Video educativo · TEMISA
Estrías en rodamientos: la falla que causa la corriente con variador
Respuesta corta
Las estrías (fluting) son marcas paralelas y uniformes en la pista del rodamiento causadas por corriente eléctrica que cruza el rodamiento. Son típicas en motores alimentados con variador de frecuencia. Cambiar el rodamiento no corrige la causa: hay que cortar el camino de la corriente con un rodamiento aislado o un anillo de puesta a tierra en la flecha.
Puntos clave
- Las estrías son marcas paralelas y regulares en la pista del rodamiento.
- Las provoca corriente eléctrica que descarga a través del rodamiento.
- Son comunes en motores con variador de frecuencia.
- Solución: rodamiento aislado o anillo de puesta a tierra en la flecha, no solo cambiar el rodamiento.
Transcripción del video
Esas rayas en la pista del rodamiento no son desgaste normal. Se llaman estrías, y las causa corriente eléctrica que cruza el rodamiento. Es típico en motores con variador de frecuencia. Cambiar el rodamiento no lo resuelve: hay que cortarle el camino a la corriente, con un rodamiento aislado o un anillo de tierra en la flecha.
Preguntas frecuentes
¿Qué son las estrías en un rodamiento?
Son marcas en forma de lavadero en la pista del rodamiento, producidas por descargas eléctricas repetidas entre los elementos rodantes y las pistas.
¿Por qué el variador de frecuencia daña los rodamientos?
El variador genera voltaje de modo común que se acopla al rotor y busca camino a tierra a través de los rodamientos, descargando en la película de lubricante.
¿Cómo se evitan las estrías en rodamientos?
Interrumpiendo o desviando la corriente: rodamiento aislado (o cerámico) en un lado y anillo de puesta a tierra en la flecha, además de una buena puesta a tierra del motor y el variador.
Para profundizar
- Guía: conceptos básicos de motores eléctricos (video de 2 min)
- Fallas en rodamientos de motores eléctricos
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Video con imágenes y narración generadas con IA.
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