Video educativo · TEMISA
Regla de los 10 grados: temperatura y vida del aislamiento del motor
Respuesta corta
La regla de los 10 grados dice que, por cada 10 °C que un devanado opera por encima del límite de su clase térmica, la vida esperada del aislamiento se reduce aproximadamente a la mitad. A 20 °C por encima queda en una cuarta parte. Es una aproximación derivada del envejecimiento térmico del aislamiento; las causas más comunes del exceso de temperatura son la sobrecarga, la ventilación obstruida y el desbalance de voltaje.
Puntos clave
- +10 °C sobre el límite de la clase térmica: vida esperada al 50 %.
- +20 °C: vida esperada al 25 %.
- Es una regla práctica de envejecimiento térmico, no un valor exacto para cada diseño.
- Causas típicas: sobrecarga, ventilación obstruida y desbalance de voltaje.
- Un desbalance de voltaje pequeño eleva desproporcionadamente la temperatura del devanado.
Transcripción del video
Cada 10 grados de más, tu aislamiento vive la mitad. Es la regla de los 10 grados. Si un devanado trabaja 10 grados arriba de su límite térmico, su vida esperada se reduce a la mitad. 20 grados arriba, a una cuarta parte. Sobrecarga, ventilación tapada o desbalance de voltaje: todo se paga en temperatura. Guárdalo.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la regla de los 10 grados en motores?
Es una regla práctica de envejecimiento térmico: por cada 10 °C que el devanado opera arriba del límite de su clase de aislamiento, la vida esperada del aislamiento se reduce aproximadamente a la mitad.
¿Qué eleva la temperatura del devanado?
Las causas más frecuentes son la sobrecarga, la ventilación obstruida (polvo, ductos tapados, ventilador dañado), el desbalance de voltaje entre fases y los arranques frecuentes.
¿Cuál es el límite térmico de un motor?
Depende de la clase de aislamiento: clase B 130 °C, clase F 155 °C y clase H 180 °C de temperatura máxima del punto más caliente.
Para profundizar
Video con imágenes y narración generadas con IA.
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