Video educativo · TEMISA

Corriente de arranque del motor eléctrico: 6 a 7 veces la nominal

English version

Respuesta corta

Al arrancar, con el rotor quieto, el motor se porta como un transformador en corto y puede jalar de 6 a 7 veces su corriente nominal. No se quema porque esa corriente baja en segundos al tomar velocidad. El riesgo está en arrancarlo una y otra vez seguidas: el calor se acumula en el cobre. Hay que respetar los arranques por hora del fabricante.

Puntos clave

  • Con el rotor quieto, el motor se porta como un transformador en corto.
  • Puede jalar de 6 a 7 veces la corriente nominal al arrancar.
  • La corriente baja en segundos al tomar velocidad.
  • Arranques seguidos acumulan calor en el cobre.
  • Se respetan los arranques por hora que indica el fabricante.

Transcripción del video

¿Por qué el motor de una bomba jala hasta 7 veces su corriente al arrancar y no se quema? No es que aguante todo, es que dura poco. Con el rotor quieto, el motor se porta como un transformador en corto. Como correr 100 metros a todo: aguantas unos segundos, no toda la tarde. Puede jalar de 6 a 7 veces la nominal, pero baja en segundos al tomar velocidad. Pero ojo, si lo arrancas una y otra vez seguidas, el calor se acumula en el cobre. Respeta los arranques por hora del fabricante. Así que no es que no se caliente, es que no le das tiempo. ¿El tuyo se dispara al arrancar? Comenta ARRANQUE y te decimos qué revisar.

Preguntas frecuentes

¿Por qué la corriente de arranque es tan alta?

Porque con el rotor quieto el motor se comporta como un transformador en corto; el video lo ubica en 6 a 7 veces la nominal.

¿Por qué no se quema el motor al arrancar?

Porque esa corriente dura poco: baja en segundos cuando el motor toma velocidad.

¿Qué pasa si se arranca muchas veces seguidas?

El calor se acumula en el cobre del devanado. Hay que respetar los arranques por hora del fabricante.

¿Qué hacer si el motor se dispara al arrancar?

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